Holzgrëff Auto Karosserie Reparatur Standard Bumping Hammer

Kuerz Beschreiwung:

Gemaach aus héichwäertegem Kuelestoffstol, ass et integral geschmied a geformt. No der Hëtztbehandlung huet et eng héich Häert, gutt Zähegkeet an Haltbarkeet. Ausgewielte qualitativ héichwäerteg Holzgrëffer fir d'Schlagkraaft ze reduzéieren an d'Middegkeet beim Gebrauch ze reduzéieren.

Déi hell Uewerfläch benotzt eng héichpräzis Poliertechnologie, déi net einfach ze rosten ass, schéin a generéis ass an eng laang Liewensdauer huet.

De Grëff ass enk mam Hammerkapp verbonnen, mat héijer Zuchkraaft, net einfach erofzefalen, a staarker Schlagwiderstandsfäegkeet.

D'Form gëtt no den Ufuerderunge vum Ëmformungsprozess vu Blech veraarbecht, wouduerch eng gläichméisseg Kraaft op der Schlagfläch garantéiert ass.

Professionell fir d'Reparatur vun Däller an Autosblechkarosserie.

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

Material:
Héichqualitativ Kuelestol, dat duerch Wärmebehandlung geschmied gëtt, mécht d'Autoreparaturzangen héich Häert a gutt Zähegkeet a si ganz haltbar. De Grëff ass aus ausgewähltem héichqualitativem Holz gemaach, fir d'Réckschlagkraaft ze reduzéieren an d'Middegkeet beim Betrieb ze reduzéieren.
Veraarbechtungstechnologie:
De Metallblechhammer benotzt Mosaiktechnologie mat Präzisiounsglied, mat staarker Schlagfestigkeit a fält net einfach erof. D'Uewerfläch vum Autokarosseriehammer benotzt eng héichpräzis Poliertechnologie, rost net einfach, ass schéin a generéis, mat enger laanger Liewensdauer.
Design:
Den Autoreparaturhammer ass spezialiséiert op d'Reparatur vun der Verdickung vun der Autosblechkarosserie. D'Form gëtt no den Ufuerderunge vum Blechformungsprozess entwéckelt, fir eng gläichméisseg Kraaft vun der Schlagfläch ze garantéieren.

Produkt Display

Spezifikatioun vum Autoreparaturhammer:

Modell Nr.	Gréisst
180300001	300mm

Uwendung vun engem Autoreparaturhammer:

Den Autoreparaturhammer ass spezialiséiert op d'Reparatur vu Beulen an Autoblechkarosserie.

Operatiounsmethod fir d'Benotzung vun engem Autoreparaturhammer

1: Halt d'Enn vum Grëff vum Blechhammer einfach mat der Hand fest (entsprécht 1/4 vun der ganzer Längt vum Grëff).

Beim Halen vum Hammer sollten den Zeigefanger an de Mëttelfanger ënnert dem Hammergrëff richteg entspaant sinn; de klenge Fanger an de Rankfanger sollten relativ gespannt sinn, sou datt se eng méi flexibel Rotatiounsachs bilden.

2. Beim Schloe vum Werkstéck soll d'A ëmmer op d'Werkstéck konzentréiert sinn, fir de Punkt vum Schloe ze fannen. De Schlëssel fir d'Qualitéit vum Schloe läit an der Auswiel vum Fallpunkt. Am Allgemengen soll de Prinzip "grouss virum klengen, staark virum schwaache" agehale ginn, an den Hammer soll vun der Plaz mat grousser Deformatioun no der anerer geschloen ginn, fir sécherzestellen, datt den Hammer mat enger flaacher Uewerfläch op d'Metalluewerfläch fällt. Gläichzäiteg soll op d'strukturell Stäerkt vun de Blechdeeler an d'uerdentlech Uerdnung vum Fallpunkt vum Räishammer opgepasst ginn.

3. Tippt sanft mat dem Handgelenk op d'Uewerfläch vum Kierperdeel a benotzt d'Elastizitéit, déi entsteet, wann de Blechhammer d'Deeler trëfft, fir kreesfërmeg Beweegungen ze maachen.